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全國路況資訊中心擴充與維運(二)
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底下是 全國路況資訊中心擴充與維運(二) 的內容簡介
自從93年11月首次對外發布「交通服務e網通（e-iot.iot.gov.tw）-全國路況資訊中心」網站服務起，系統建置迄今已完成協助全省23個縣市政府即時上網通報路況，也彙整了高速公路局、公路總局所提供之路況事件，並於96年完成都市交通資訊中心即時資料的串接，探偵車隊擴充，已使路況資訊更為完備。本計畫工作內容除維持系統之持續運作之外，更進行全省性之單行道路段及路口轉向限制調查、主機移轉作業，並與警廣用路人通報系統作更完善的整合及更新作業。且持續更新圖資以及擴大強化系統相關功能，使本系統能夠提供使用者更完整即時且正確的交通路況資訊。
作者： 陳奕廷等
新功能介紹- 出版社：交通部運輸研究所
新功能介紹 - 出版日期：2008/06/01
- 語言：繁體中文
商品網址: 全國路況資訊中心擴充與維運(二)
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為適應「大國崛起」及處理日益複雜的國際形勢，大陸在新一波國務院機構調整中，進一步組建「國家國際發展合作署」，此舉不只整合涉及「大國外交」業務，更將有利推動「一帶一路」倡議進展。大陸一帶一路專家王義桅表示，通過機構整合，有效發揮海外援助的統合與作用，既彰顯大陸全球治理能力，更體現習式「大國外交」理念。
大陸國務院昨公布「國務院機構改革方案」，方案顯示，國務院將組建「國家國際發展合作署」，將商務部對外援助工作有關職責、外交部對外援助協調等職責整合，作為國務院直屬機構。
方案指出，為充分發揮外援作為大國外交手段，加強外援戰略謀畫和統籌協調，推動援外工作博客來網路書局統一管理，更好服務國家外交總體布局和共建「一帶一路」等。
大陸國家主席習近平上任後，致力大陸外交走出去，其中透過「一帶一路」、海外援助、派遣維和部隊為國際社會提供更多公共服務。既承擔大國責任，也呼應「構建人類命運共同體」倡議。
大陸人民大學國關學院教授王義桅受訪指出，過去大陸在推動海外援助等「公共外交」過程中，經常面臨多部門職責不清問題，組建國家國際發展合作署，將可有效化零為整。
王義桅稱，「一帶一路」業務涉及發改委、商務部、外交部等多個部門；此前外交部若要推動專案經常是「沒錢又沒人」，因為經費可能掌握在商務部，人力又需要發改委協調，如今新設一個統一對外專責機構，這種窘況可有效解決。
王義桅分析，從外交大戰略來看，國家國際發展合作署就是服膺習近平的「大國外交」理念；畢竟要構建人類命運共同體，就是要尋找惠及各國最大公約數，如何充分發揮對外援助的手段，更是不可或缺的重要一環。
上海台協副會長蔡世明表示，台商參與一帶一路，過去常要透過國台辦幫忙協調多個部門，發展合作署成立後，無論參與政府採購或投資基建，就有一個統一窗口，大大提升台商參與市場的便利性。
(中國時報)
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